平成１７年３月２０日親友と３人で行きました。
関越道を使い２時間ちょっとで到着しました。開園まで時間があったので
釜飯屋さんのドライブインで釜飯の朝食とりました。腹ごしらえも済み
いよいよ入園、向かって右側に旧機関庫、庫内にＥＦ６３、横には
１８５系が見えます。庫内見学後車輌展示場へ、懐かしい車輌の数々
に興奮しました。ちょっと残念だったのは、野ざらしのため、かなり痛んだ
車輌がありました。また、デジカメの調子が悪く、全車輌撮影できなくて
ザンネン！！(ToT)でした。
ＥＦ３０２０
関門トンネル専用機
ＥＦ５８１７２
ＥＦ７０１００１
２２号機を種車として高速対応用改造され１０００番台１号機として登場した機関車
ＥＦ６０５０１
ＥＦ５９１（ＥＦ５３タイプ）
ＥＦ５３・ＥＦ５６改の２種類が存在、瀬野ノ八で活躍した機関車
ＤＤ５１１
ＦＥ８０６３
ゆうずるのヘットマークはたしかオレンジ色では？
Ｄ５１９６（半流機）
999のヘットマークがイマイチ・・・
機関庫を抜け短い坂道を上ると展示車輌が見えてきます。
入場券（５００円）を購入し、いよいよ入場です。右側が旧機関庫、左側が旧詰め所です。
機関庫にはＥＦ６３，ＥＦ６２、ＥＤ４２が展示してあり、ＥＦ６３の運転室にも入れます。
また、実際に訓練用に使用された運転シュミレーター（１０００円）も体験できます。
旧詰め所は展示上、売店等があり、カツミ模型制作のＨＯゲージのジオラマが見ものです。
ＥＦ６３運転室 ＥＤ４２
碓氷峠鉄道文化村
６３終焉以来久しぶりの横川です。懐かしい車両が数多く展示してありました。
